Dự thảo Luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới nhất đưa điều hòa nhiệt độ loại nhỏ (dưới 18.000 BTU) ra khỏi nhóm chịu thuế.
Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Chính phủ trình Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp thứ 8 vào tháng 10/2024, dự kiến thông qua tại kỳ họp thứ 9 đang diễn ra.
Tại dự thảo mới nhất gửi các đại biểu Quốc hội, Chính phủ vẫn giữ các mặt hàng như điều hòa, xăng các loại, rượu bia, nước giải khát thuộc nhóm đối tượng chịu thuế này.
Tuy nhiên, điều hòa công suất nhỏ (dưới 18.000 BTU) được đưa ra khỏi nhóm chịu thuế. Còn loại công suất từ 18.000-90.000 BTU trở xuống vẫn thuộc diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, tương tự mức duy trì từ 2008 đến nay.
Một mẫu điều hòa được lắp đặt trong hộ gia đình. Ảnh: Casper
Trước đó, góp ý về dự thảo Luật thuế tiêu thụ đặc biệt, nhiều đại biểu Quốc hội, bộ ngành, chuyên gia cho rằng điều hòa nhiệt độ đã trở thành nhu cầu thiết yếu trong công việc, cuộc sống. Do đó, việc áp thuế với mặt hàng này là không cần thiết và cần bãi bỏ.
Thực tế, điều hòa công suất từ 90.000 BTU trở xuống là hàng phổ thông, trong đó loại 9.000 - 18.000 BTU được sử dụng phổ biến trong các gia đình, từ đô thị tới nông thôn. Hiện mặt hàng này được sản xuất với công nghệ inverter, tiết kiệm điện.
Cùng với điều hòa, rượu, bia và nước giải khát được điều chỉnh lộ trình và mức thuế.Cụ thể, rượu từ 20 độ trở lên dự kiến tăng theo lộ trình từ mức 65% hiện nay lên 90% trong 5 năm. Mức thuế tối đa với rượu dưới 20 độ là 60%, bia cũng tăng từ 65% hiện nay lên 90% trong cùng giai đoạn.
Tương tự, nước giải khát có hàm lượng đường trên 5 gram một 100 ml (nước ngọt) phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt từ năm 2027 - tức lùi một năm so với dự kiến trước đây. Mức thuế áp trong năm đầu tiên là 8%, sau đó tăng lên 10% từ 2028.
Trước đó, VBA đề xuất lùi hiệu lực tăng thuế với bia rượu tới năm 2028, tức thêm hai năm so với dự kiến ban đầu, với mức tăng 5% một năm trong 5 năm. Còn nước giải khát, hiệp hội này đề nghị chưa bổ sung vào diện chịu thuế này để có thêm đánh giá toàn diện.
Riêng mặt hàng xăng, các đề xuất vẫn giữ như dự thảo trước đó và luật hiện hành. Cụ thể, mức áp dụng với xăng là 10%, xăng E5 8% và xăng E10 là 7%.
Dự kiến Quốc hội sẽ thảo luận về dự thảo luật này vào ngày hôm nay, 9/5.
Ý kiến ()