Nâng cao hiệu quả quản lý kinh doanh vận tải từ chuyển đổi số

Cùng với tăng cường tuần tra kiểm soát, phát hiện xử lý vi phạm, việc tăng cường ứng dụng thành tựu từ quá trình chuyển đổi số của ngành GT-VT vào công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải cũng đang cho thấy những hiệu quả tích cực.

Năm 2024, thông qua thiết bị giám sát hành trình trích xuất dữ liệu từ Hệ thống giám sát của Cục Đường bộ Việt Nam, Trung tâm sát hạch lái xe và giám sát GT-VT đường bộ Quảng Ninh, Sở GT-VT đã phát hiện, chuyển cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý đối với  4.168 phương tiện không truyền dữ liệu giám sát lên hệ thống theo quy định, 991 lái xe liên tục quá 4 giờ, 30 trường hợp lái xe liên tục quá 10h. Từ dữ liệu Trung tâm sát hạch lái xe và giám sát GT-VT cung cấp, Sở GT-VT đã tiến hành xử phạt và thu hồi 138 phù hiệu thuộc 90 đơn vị kinh doanh vận tải có phương tiện vi phạm về tốc độ.

Theo ông Nguyễn Văn Tứ, Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe và giám sát GT-VT đường bộ Quảng Ninh: Không chỉ kịp thời phát hiện dấu hiệu vi phạm gửi cảnh báo tới chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải nhắc nhở, chấn chỉnh đội ngũ lái xe, cung cấp dữ liệu phục vụ lực lượng chức năng kiểm tra xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải, từ hệ thống giám sát hành trình, Trung tâm sát hạch lái xe và giám sát GT-VT đường bộ Quảng Ninh còn tổng hợp dữ liệu về số kilomet hoạt động của từng phương tiện, từng doanh nghiệp kinh doanh vận tải chuyển cơ quan thuế xác minh, tăng cường quản lý tránh thất thu thuế của Nhà nước trong hoạt động vận tải.

Vận tải nói chung và vận tải đường bộ nói riêng có vai trò thiết yếu đối với sản xuất và đời sống KT-XH. Hiện nay, ở nước ta vận tải đường bộ đảm nhiệm khoảng 94% tổng khối lượng vận chuyển hành khách và 77% tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa. Hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phát triển KT-XH, tuy nhiên cũng tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp nếu không được quản lý tốt. Tại Quảng Ninh, hiện nay đang có 6.195 phương tiện đăng ký kinh doanh vận tải đường bộ (272 xe tuyến cố định, 134 xe buýt, 1.379 xe hợp đồng, 2.035 xe taxi, 396 xe container, 1.778 xe tải và 189 xe đầu kéo, 12 xe du lịch) thuộc 1.181 đơn vị và 688 xe điện đăng ký kinh doanh vận tải; 317 tuyến vận tải khách cố định đi và đến tỉnh Quảng Ninh (trong đó 307 tuyến liên tỉnh, 10 tuyến nội tỉnh); 6 tuyến xe buýt nội tỉnh.

Bên cạnh việc phối hợp với  cơ quan công an, cơ quan thuế tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ thông qua hệ thống giám sát hành trình và camera hành trình trên xe kinh doanh vận tải; phối hợp rà soát, kiểm tra về hoạt động kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải đường bộ, việc quản lý lái xe, điều kiện của người điều khiển phương tiện của các tổ chức, cá nhân hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh, xử lý nghiêm các vi phạm, Sở GT-VT cũng đã chủ động triển khai ứng dụng KHCN, thành tựu từ quá trình chuyển đổi số vào công tác quản lý chuyên môn, đặc biệt là lĩnh vực kinh doanh vận tải, nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng dịch vụ.

Ông Mạc Đức Sơn, Trưởng Phòng Quản lý vận tải và phương tiện (Sở GT-VT) cho biết: Trong năm 2024, Sở GT-VT đã đẩy mạnh số hóa dữ liệu, ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý vận tải, phương tiện và người lái, đồng thời 100% các thủ tục hành chính trong lĩnh vực vận tải đủ điều kiện được cung cấp trực tuyến ở mức độ 4 giúp nâng cao hiệu lực quản lý, giảm thiểu thủ tục hành chính mang lại sự minh bạch, tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh trong lĩnh vực kinh doanh vận tải, thúc đẩy chất lượng dịch vụ ngày càng được nâng cao.

Hoạt động vận tải được cho là mục tiêu, thước đo của phát triển hệ thống hạ tầng, thể chế chính sách về vận tải, có tác động trực tiếp đến đời sống người dân và doanh nghiệp. Với nhiều giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ kinh doanh vận tải, đặc biệt là lĩnh vực kinh doanh vận tải đường bộ, tháng 1/2025, tổng doanh thu vận tải hàng hóa, hành khách, bốc xếp và dịch vụ hỗ trợ vận tải của tỉnh ước tăng 25,9% so với cùng kỳ năm 2024.