Tăng cường kiểm tra, giám sát phương tiện giao thông sau điều chỉnh tốc độ

Theo quy định của Bộ Giao thông - Vận tải về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới có hiệu lực thi hành từ 1-3, thì tốc độ tối đa của hầu hết phương tiện giao thông khi lưu thông trên đường được tăng thêm 10km so với trước cả trong và ngoài khu dân cư. Thực hiện quy định này, từ đầu tháng 1-2016, Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ninh đã tiến hành rà soát gần 500km các tuyến đường và quốc lộ, từ đó đã điều chỉnh hơn 80 biển báo về tốc độ. Đối với các đoạn tuyến, điểm giao thông tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông trên địa bàn sẽ bổ sung thêm các biển cảnh báo phù hợp…

Những năm gần đây, hệ thống hạ tầng giao thông trong cả nước nói chung và trên địa bàn tỉnh nói riêng đã được nhà nước, địa phương cùng các doanh nghiệp chú trọng đầu tư cải tạo, nâng cấp đảm bảo rộng rãi, êm thuận, thông thoáng hơn. Các điểm đen về an toàn giao thông cũng được khẩn trương khắc phục. Vì vậy, chủ trương của Bộ Giao thông - Vận tải về việc điều chỉnh tốc độ tăng thêm là cần thiết. Điều này không chỉ tạo tâm lý thoải mái hơn cho người điều khiển phương tiện mà còn góp phần tiết kiệm thời gian và chi phí tiêu hao cho các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp và người dân…

Tuy nhiên, việc điều chỉnh tăng tốc độ trên các tuyến đường, nhất là trong khu vực đông dân cư cũng sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn, nếu không làm chủ được tốc độ. Điều này trước hết đòi hỏi các lái xe phải luôn luôn có ý thức tuân thủ tốc độ quy định, đề phòng các tình huống có thể dẫn đến tai nạn. Cùng với đó, các lực lượng chức năng, như Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông cũng cần tăng cường hơn việc kiểm tra, giám sát các phương tiện hoạt động trên đường, để đảm bảo các phương tiện chạy đúng tốc độ quy định; đồng thời xử lý kịp thời, nghiêm túc các phương tiện lợi dụng sự điều chỉnh này để chạy quá tốc độ quy định, góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông trên đường. Ở các điểm, khu vực tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao cần bố trí lực lượng thường trực để kiểm soát, điều tiết, hướng dẫn giao thông…

Trong năm 2015 vừa qua và những tháng đầu năm nay, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến tích cực, các tiêu chí về tai nạn giao thông giảm trên cả ba mặt (số vụ, số người chết và số người bị thương). Đặc biệt, trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, mặc dù mật độ phương tiện và người tham gia giao thông tăng mạnh, nhưng trên địa bàn toàn tỉnh không xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nào…

Mặc dù vậy, chúng ta cũng không được phép chủ quan, coi nhẹ trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Bởi thực tế cho thấy, hoạt động giao thông luôn tiềm ẩn những diễn biến phức tạp, bất ngờ. Và những kết quả đạt được trong việc đảm bảo an toàn giao thông cũng chưa mang tính bền vững cao. Vì vậy tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào, ở đâu, với ai. Do đó, nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ giao thông, các quy định về tốc độ sẽ là cách tốt nhất để đảm bảo an toàn cho chính người điều khiển phương tiện cùng những người khác và đẩy lùi tai nạn giao thông…

Thanh Tùng