Bình đẳng trong chấp hành Luật Giao thông

Bắt đầu từ ngày 10-9, lực lượng CSGT Hà Nội tiến hành xử lý các vi phạm của người đi bộ. Đây là kế hoạch do cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (Jica) phối hợp với Đội CSGT số 3 (Công an Hà Nội) tổ chức thí điểm xử lý đối với người đi bộ ở một số tuyến phố.

Những lỗi chủ yếu sẽ bị xử lý là: Không chấp hành chỉ dẫn của đèn tín hiệu, không đi đúng nơi dành cho người đi bộ sang đường, trèo qua dải phân cách, đi ngang qua đường không đảm bảo an toàn. Được biết mức xử phạt là 15 ngàn đồng/lần vi phạm và việc nộp phạt sẽ được thực hiện ngay tại chỗ.

Còn ở TP Hồ Chí Minh, từ 17-9, người vi phạm sẽ buộc phải học lại Luật Giao thông. Việc tổ chức học và kiểm tra lại do các đội CSGT thực hiện; người học không phải đóng tiền. Sau khi kiểm tra đạt yêu cầu, người vi phạm mới được trả xe hoặc giấy tờ xe và tiến hành xử phạt hành chính. Nếu qua 3 lần học và kiểm tra vẫn không đạt yêu cầu thì sẽ xử phạt theo tình tiết tăng nặng và xem xét lại việc sát hạch cấp giấy phép lái xe cho người vi phạm của cơ sở đào tạo...

Với việc triển khai các biện pháp đảm bảo trật tự ATGT của hai thành phố lớn nhất nước cho thấy, công tác quản lý TTGT, TTĐT đã tiệm cận với cách quản lý của các nước tiên tiến. Đặc biệt điều này đã tiến tới và đảm bảo sự bình đẳng, công bằng trong việc chấp hành Luật Giao thông. Từ trước đến nay, trong cách hành xử chúng ta vẫn hay nương nhẹ với lỗi của các phương tiện thô sơ hay người đi bộ. Thông thường khi xảy ra tai nạn hay vi phạm, ô tô thường bị “kết tội” nặng hơn xe máy; xe máy nặng hơn xe đạp v.v. Hay giữa người được đào tạo, học tập nghiêm túc với người học tập qua loa, học giả nhưng có bằng thật hoặc dùng bằng giả đều được đánh đồng như nhau. Điều này đã vô hình chung “bật đèn xanh” cho các phương tiện thô sơ, người đi bộ, người không có ý thức tiếp tục vi phạm. ở các nước tiên tiến không có sự phân biệt giữa các loại phương tiện và kể cả người đi bộ, cứ ai vi phạm luật là bị xử phạt.

Ỏ tỉnh ta, tình trạng vi phạm Luật Giao thông của các loại phương tiện và người đi bộ cũng không phải là ít. Đặc biệt là tình trạng người đi bộ trèo, băng qua dải phân cách, sang đường không đúng nơi quy định còn phổ biến. Thiết nghĩ các cơ quan chức năng của tỉnh cũng nên học tập cách làm của các thành phố lớn và đề ra các biện pháp quản lý TTATGT hữu hiệu hơn....