"Thổi giá" học lái xe

Câu chuyện được nhiều người quan tâm thời gian qua ngoài phòng, chống dịch Covid -19 thì có lẽ còn có “cơn sốt” đi học lái xe ô tô. Chỉ vì “tin đồn” học phí học đào tạo lái xe tăng lên gấp nhiều lần mà rất nhiều người đổ xô đi học. Thậm chí, có những gia đình chưa thể mua được ô tô nhưng cả nhà đi học lái xe.

Cuối tuần, tôi đến nhà người bạn ở phường Cao Xanh, TP Hạ Long chơi. Trong câu chuyện bàn trà, bạn tôi khoe, 2 vợ chồng đang đi học lái xe ô tô bằng B1 và đã “xuống đường” được 3 buổi. Học phí đóng trực tiếp cho thầy dạy là 11 triệu đồng một người, còn thuê xe tập, “lệ phí” thi cử, ăn uống… tính riêng.

Thấy tôi băn khoăn vì gia đình chưa đủ điều kiện mua ô tô mà sao lại xăm xắn đi học lái xe, anh bạn tôi chia sẻ, nghe các thầy dạy lái xe “đồn” nếu không đi học ngay, đến tháng 5/2020, học phí sẽ tăng lên gấp 2-3 lần, có nghĩa là phải bỏ ra 30-40 triệu đồng mới học được một bằng lái xe. Đó là chưa kể việc thi cử sẽ khó hơn bây giờ rất nhiều, do bị giám sát một cách chặt chẽ.

Có lẽ tâm lý của gia đình bạn tôi cũng là sự băn khoăn của không ít người. Chính vì vậy, thời gian qua, rất nhiều người đổ xô đi học lái xe mà không biết thực hư câu chuyện tăng học phí đào tạo ra sao. Cũng chỉ vì nghe “tin đồn”, “hóng” thông tin qua mạng xã hội do một số người có ý đồ không tốt đưa lên nhằm thu hút học viên học lái xe, nên nhiều người phải bỏ ra một số tiền gấp 2 học phí bình thường để được đi học lái xe vào thời điểm này. Như ở cơ quan của bạn tôi, có người đã phải bỏ ra số tiền 15 triệu đồng cho bằng B1 để đặt “lốt” với thầy giáo dạy lái xe, vì hiện tại đã kín hồ sơ, không thể sắp xếp học ngay được.

Việc nhiều người đi học lái xe ô tô là nghe “tin đồn” học phí sẽ tăng. Tuy nhiên, thực tế thì không phải như vậy. Theo Vụ Phương tiện và người lái, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) thì không có chuyện học phí đào tạo lái xe ô tô tăng lên mức vài chục triệu đồng. Ví dụ, hiện nay, mức học phí của mỗi người học lấy bằng B2 khoảng 7-8 triệu đồng và hoàn toàn không có chuyện học phí tăng lên 30 triệu đồng. Việc thông tin tăng mức học phí chỉ là chiêu trò đồn thổi để dụ dỗ người học trước khi Thông tư 38/TT-BGTVT của Bộ GTVT  quy định từ ngày 1/5/2020, các cơ sở đào tạo sẽ ứng dụng công nghệ để nhận dạng, theo dõi thời gian học lý thuyết môn học pháp luật giao thông đường bộ đối với học viên học lái xe ô tô và điểm chỉ bằng vân tay… Quy định này có thể khiến nhiều cơ sở đào tạo lái xe buộc phải trang bị thêm cơ sở, thiết bị dẫn đến phát sinh tăng học phí, từ đó mới có thông tin tăng học phí bằng lái ô tô.

Học phí học lái xe ô tô do cơ sở đào tạo tự quyết định và xây dựng dựa trên nhiều yếu tố, như: Đầu tư trang thiết bị, xe, đất đai, cơ sở vật chất, đội ngũ giáo viên, chương trình đào tạo, định mức về tiêu hao nhiên liệu, chế độ chi tiêu tài chính… Sau đó, cơ sở đào tạo phải công khai mức học phí và trình cơ quan quản lý nhà nước địa phương theo dõi giám sát. Tuy nhiên, việc trang sắm thêm thiết bị theo quy định của Thông tư 38/TT-BGTVT kinh phí không nhiều nên chưa thể ảnh hưởng đến học phí đào tạo lái xe.

Có một thực tế là rất nhiều năm qua, việc tuyển sinh học viên học lái xe của các cơ sở đào tạo đều giao chỉ tiêu cho đội ngũ thầy giáo. Trước hết phải khẳng định đây là cách làm hay nhằm thu hút người học lái xe. Tuy nhiên, có bất cập là hầu như các cơ sở đào tạo thiếu sự quản lý, kiểm tra, giám sát, dẫn đến tình trạng nhiều thầy giáo tự tung ra những “tin đồn”, rồi “làm giá” học lái xe với các học viên. Đơn cử cùng một bằng B2, mỗi thầy một giá và cùng chung một điểm là cao hơn rất nhiều so với mức học phí mà cơ sở đào tạo đưa ra.

Chính vì vậy, để không bị “sập bẫy” những chiêu trò, người học lái xe cần đến các cơ sở đào tạo để tham khảo, đăng ký trực tiếp, qua đó được học đầy đủ học phần. Cùng với đó, cơ quan chức năng cũng nên tăng cường kiểm tra, giám sát, siết chặt quản lý để tránh việc “thổi giá” học lái xe, trong khi chất lượng đào tạo lại không được như mong muốn.

Thái Bình