Phấn đấu hoàn thành cải tạo, nâng cấp QL10 trong quý I/2027

Là một trong những dự án hạ tầng giao thông kết nối liên vùng của Quảng Ninh, Dự án cải tạo, nâng cấp QL10 đang được chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu tập trung nhiều giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng trong quý I/2027.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL10 có điểm đầu tại nút giao với QL18, trên địa bàn phường Yên Tử.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL10 có điểm đầu tại nút giao với QL18, trên địa bàn phường Yên Tử.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL10 có tổng chiều dài 5,5km, tổng mức đầu tư trên 488 tỷ đồng, điểm đầu tại nút giao với QL18, điểm cuối tại phạm vi cầu Đá Bạc trên địa bàn phường Yên Tử. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng và nâng cấp từ đường 2 làn lên thành 4 làn xe cơ giới, có giải phân cách giữa, hệ thống thoát nước dọc và vỉa hè tại khu vực dân cư.

Sau gần nửa năm triển khai thi công, hiện hạng mục mở rộng cầu Đen đã hoàn thành khoan cọc nhồi và đúc dầm. Đơn vị nhà thầu đang tổ chức 8 mũi thi công các hạng mục xử lý nền đất yếu, đào đắp nền đường, hệ thống thoát nước dọc tuyến.

Đơn vị nhà thầu thi công cọc xi măng tại các vị trí nền đất yếu.
Đơn vị nhà thầu thi công cọc xi măng tại các vị trí nền đất yếu.

Anh Phạm Xuân Hạ, Chỉ huy công trường của dự án (Tổng Công ty Thành An) cho biết: "Dự án có tổng diện tích GPMB gần 16,3ha, hiện chủ đầu tư đã bàn giao cho đơn vị thi công khoảng 13ha. Các vị trí mặt bằng được bàn giao, đơn vị đều đã tổ chức thi công ngay. Khó khăn lớn nhất của dự án hiện nay là mặt bằng chưa thông toàn tuyến và giá cấp phối đá dăm, giá thảm nhựa thực tế đều tăng cao so với đơn giá dự thầu. Để đảm bảo tiến độ đặt ra cho dự án, chúng tôi rất mong chủ đầu tư và chính quyền địa phương sớm bàn giao những phần diện tích mặt bằng còn lại".

Theo như hợp đồng đã ký, dự án sẽ được hoàn thành vào quý I/2027. Để đảm bảo mục tiêu này, chủ đầu tư dự án và các đơn vị nhà thầu đang thực hiện đồng bộ các giải pháp thi công hiệu quả trong mùa mưa. Tăng cường nhân lực, thiết bị thi công cọc xi măng và các phương án xử lý nền đất yếu. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ di chuyển hạ tầng kỹ thuật điện, nước và viễn thông trên tuyến.

Dự án đang được thực hiện cạp mở rộng 2 bên đảm bảo nâng cấp mặt bằng từ 2 lên 4 làn xe cơ giới.
Dự án đang được thực hiện cạp mở rộng 2 bên đảm bảo nâng cấp mặt bằng từ 2 lên 4 làn xe cơ giới.

Anh Phạm Văn Tuấn, Giám sát trưởng dự án (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực I) cho biết: "Chủ đầu tư cũng đang tập trung phối hợp với phường Yên Tử trong công tác tuyên truyền, vận động đẩy nhanh GPMB. Giải phóng tới đâu thì yêu cầu đơn vị thi công tiếp cận mặt bằng thi công ngay đến đó để không gián đoạn. Đặc biệt trong mùa mưa, chúng tôi yêu cầu nhà thầu chia theo từng đoạn ngắn, đào bóc đến đâu thi công nền ngay đến đấy. Đồng thời, phải sẵn sàng máy xúc, máy bơm thực hiện khơi thông dòng chảy để có thể thi công đồng loạt trở lại ngay khi hết mưa. Với việc nguồn vật liệu cấp phối đá dăm phải vận chuyển từ xa về, các đơn vị nhà thầu phải chuẩn bị sẵn để có thể đáp ứng tiến độ thi công trong giai đoạn tới".

Dự án cải tạo, nâng cấp QL10 được hoàn thành sẽ góp phần tăng cường kết nối giao thông đối ngoại giữa Quảng Ninh và Hải Phòng; đồng thời đồng bộ kết nối với đường ven sông, trục giao thông động lực phát triển mới của tỉnh.

Có thể bạn quan tâm