Đường bay Đà Nẵng - Hà Nội vào top đông khách nhất thế giới

Hàng không Việt Nam có tới 2 đường bay nội địa vào Top 10 đường bay đông đúc nhất thế giới trong tháng 7/2025.

Theo báo cáo mới nhất của OAG (Official Airline Guide), tổ chức phân tích dữ liệu hàng không hàng đầu thế giới, điểm sáng ấn tượng nhất trong bảng xếp hạng tháng 7 là sự bứt phá của đường bay Đà Nẵng (DAD) - Hà Nội (HAN).

Tuyến bay này đã có một bước nhảy vọt đáng kinh ngạc, góp mặt trong Top 10 đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới và chiếm giữ vị trí thứ tám.

Mức tăng trưởng lượng ghế cung ứng trên đường bay này đạt 10% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đây là một trong những mức tăng trưởng cao nhất trong Top 10, chỉ sau đường bay Jeddah (JED) - Riyadh (RUH) của Ả Rập Xê Út (tăng 16%).

Mức tăng trưởng này không chỉ cho thấy sức hút của Đà Nẵng như một điểm đến du lịch hàng đầu mà còn nhấn mạnh vai trò trung tâm của Hà Nội trong việc kết nối với các khu vực kinh tế trọng điểm miền Trung.

Ngoài ra, đường bay kết nối hai trung tâm kinh tế - chính trị lớn nhất cả nước là Hà Nội (HAN) và TP. Hồ Chí Minh (SGN) tiếp tục là một trong những tuyến hàng không nội địa nhộn nhịp nhất thế giới, giữ vững vị trí thứ ba trong bảng xếp hạng.

Mặc dù số ghế cung ứng có giảm nhẹ 1% so với cùng kỳ năm 2024, đường bay này vẫn là xương sống của mạng lưới bay quốc nội Việt Nam, đóng vai trò không thể thiếu trong việc thúc đẩy giao thương, du lịch và kết nối kinh tế.

Vị trí này chỉ xếp sau hai đường bay cực kỳ sầm uất là Jeju (CJU) - Seoul (GMP) của Hàn Quốc (với 1,17 triệu ghế) và Sapporo (CTS) - Tokyo (HND) của Nhật Bản.

Việc duy trì ổn định ở top đầu cho thấy nhu cầu di chuyển giữa Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh vẫn ở mức rất cao.

Báo cáo của OAG cũng phác họa một bức tranh toàn cảnh về thị trường hàng không thế giới. Trong khi các đường bay tại châu Á tiếp tục chiếm ưu thế trong bảng xếp hạng nội địa, thị trường các khu vực khác cũng cho thấy những biến động đáng kể. Đơn cử, đường bay Mumbai (BOM) - Delhi (DEL) tại Ấn Độ ghi nhận sự sụt giảm lớn nhất về công suất, lên tới 9%, tụt xuống vị trí thứ chín.

Trong khi đó, ở thị trường quốc tế, khu vực châu Á - Thái Bình Dương tiếp tục thống trị khi chiếm tới 7 trong số 10 đường bay đông khách nhất. Các sân bay như Seoul Incheon (ICN), Hong Kong (HKG), và Singapore Changi (SIN) đều xuất hiện hai lần trong danh sách, nhấn mạnh vai trò là các trung tâm trung chuyển hàng không (hub) quan trọng của thế giới.

Bảng xếp hạng này được OAG tổng hợp dựa trên tính toán lưu lượng ghế theo lịch trình trên các chuyến bay theo cả hai chiều trong tháng 7/2025, sử dụng dữ liệu tin cậy từ công cụ Phân tích Lịch bay (Schedules Analyser).