Tình trạng vi phạm ATGT trong lứa tuổi học sinh hiện vẫn tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp. Lực lượng chức năng tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục, xử lý vi phạm. Qua đó góp phần nâng cao nhận thức, hình thành văn hóa giao thông cho học sinh.
Luật Trật tự, ATGT đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Điều 39 của Luật quy định người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy; người đủ 18 tuổi trở lên được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A, B1, B, C1, được cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ để điều khiển xe máy. Tuy nhiên trong thực tế, vì chưa tìm hiểu Luật hoặc có thể đã nhầm lẫn giữa 2 khái niệm xe máy và xe gắn máy, nên tình trạng học sinh (chưa đủ 18 tuổi) điều khiển xe máy đến trường vẫn diễn ra khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn cho bản thân và người xung quanh.
Đó chỉ là một trong số rất nhiều lỗi vi phạm về ATGT ở lứa tuổi học sinh. Một số biểu hiện đáng lo khác là các em sử dụng xe đạp điện đã được “độ” động cơ, nâng cấp pin... để nâng vận tốc xe, vượt xa ngưỡng kỹ thuật an toàn; không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông; vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, lạng lách, chở quá số người quy định, vi phạm tốc độ khi vào các khu vực giao thông phức tạp... Nguyên nhân là do một bộ phận không nhỏ học sinh thiếu kiến thức pháp luật và kỹ năng xử lý tình huống giao thông; chủ quan, muốn thể hiện bản thân với bạn bè đồng trang lứa, dễ phát sinh hành động bồng bột...
Ngoài ra còn phải nói tới việc cha mẹ học sinh không nêu gương, không giáo dục pháp luật, không quan tâm sát sao với con em mình trong việc tham gia giao thông đến trường mỗi ngày. Nhiều học sinh được người lớn giao cho điều khiển xe máy, xe mô tô dù chưa đủ tuổi quy định của pháp luật... cho thấy sự quản lý lỏng lẻo của gia đình, tâm lý học đòi theo bạn bè của tuổi vị thành niên.
Để khắc phục tình trạng nêu trên, lực lượng CSGT toàn tỉnh tăng cường tuần tra kiểm soát, kịp thời phát hiện xử lý vi phạm. Cụ thể là thường xuyên có mặt tại các cổng trường trước và sau giờ học để phân luồng giao thông, hướng dẫn phụ huynh dừng đỗ xe đúng nơi quy định, hỗ trợ đưa đón học sinh qua đường an toàn. Đặc biệt là tăng cường tuần tra kiểm soát, kịp thời phát hiện để xử lý nghiêm các hành vi vi phạm thường gặp, như: Không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người, vượt đèn đỏ, học sinh không đủ điều kiện tham gia giao thông, đi không đúng phần đường, dàn hàng ngang, lạng lách, đánh võng, gây rối trật tự công cộng... Đối với những trường hợp học sinh vi phạm, lực lượng CSGT lựa chọn hình thức xử lý và biện pháp giáo dục phù hợp, tránh gây ảnh hưởng tâm lý cho học sinh.
Các tổ công tác trực tiếp kiểm tra, phối hợp với các nhà trường, vận động các điểm trông giữ xe gần trường học thực hiện nghiêm việc không trông giữ xe mô tô, xe gắn máy cho học sinh để hạn chế vi phạm. Lực lượng chức năng tăng cường phối hợp trong các mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, phát huy trách nhiệm của phụ huynh. Các nhà trường đa dạng hình thức giáo dục, phổ biến pháp luật về ATGT; mỗi giáo viên là một tấm gương về chấp hành quy định ATGT, là tuyên truyền viên tích cực, lồng ghép nội dung giảng dạy về ATGT vào giờ học chính khóa, hoạt động ngoại khóa hấp dẫn...
Văn hóa giao thông trong học sinh cần được bồi đắp thường xuyên, liên tục mỗi ngày. Đội mũ bảo hiểm chuẩn, đúng cách, một lần dừng xe đúng chỗ, một giây dừng đèn đỏ, dành thời gian tìm hiểu về Luật Trật tự, ATGT đường bộ... là cách để bảo vệ an toàn lứa tuổi học sinh - tương lai của đất nước.
| Tại các đô thị trên địa bàn tỉnh, công tác chỉnh trang hạ tầng và lập lại trật tự vỉa hè, lòng đường cũng được chú trọng. Nhiều tuyến phố trước đây thường xuyên xảy ra tình trạng lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh, để xe sai quy định... nay đã được sắp xếp gọn gàng, tạo diện mạo khang trang, thông thoáng hơn. Các phường, xã đều thành lập tổ tự quản trật tự đô thị, phối hợp với lực lượng công an thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở, xử lý những trường hợp vi phạm. Sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị đã tạo chuyển biến rõ rệt trong nhận thức và hành động của người dân. |
