Mặc dù đã nhiều lần kiến nghị, đến nay tuyến đường nội đồng tại khu An Biên, phường Đông Triều vẫn chưa được sửa chữa sau thời gian dài phục vụ thi công Dự án đường ven sông kết nối từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến Đông Triều theo đúng cam kết. Việc tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất của người dân địa phương.
Theo phản ánh của người dân, để phục vụ thi công gói thầu số 13 xây dựng cầu sông Cầm và cầu sông Đạm Thủy thuộc Dự án đường ven sông, đơn vị thi công là Công ty CP Tập đoàn TAG Việt Nam đã sử dụng tuyến đường nội đồng từ cổng làng An Biên đến khu nuôi trồng thủy sản và khu vực xây dựng cầu làm tuyến đường vận chuyển máy móc, thiết bị, vật liệu xây dựng.
Trong suốt thời gian dài, các phương tiện vận tải trọng lớn lưu thông với tần suất cao đã khiến tuyến đường bê tông xi măng dài khoảng 270m bị xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều vị trí mặt đường xuất hiện tình trạng nứt gãy, sụt lún, bê tông bong tróc, vỡ vụn, gây mất ATGT và ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại của người dân, cũng như hoạt động sản xuất, nuôi trồng thủy sản trong khu vực.
Bà Dương Thị Mạnh, người dân khu An Biên, cho biết: "Đây là tuyến đường phục vụ việc đi lại và sản xuất của bà con. Hiện nay đường đã hư hỏng rất nặng, việc đi lại gặp nhiều khó khăn. Chúng tôi đề nghị đơn vị thi công sớm sửa chữa, hoàn trả để người dân yên tâm sinh hoạt và sản xuất".
Điều khiến người dân băn khoăn là mặc dù chủ đầu tư và đơn vị thi công là Công ty CP Tập đoàn TAG Việt Nam đã nhiều lần cam kết sẽ hoàn trả tuyến đường sau khi kết thúc quá trình thi công, nhưng việc khắc phục vẫn chưa được triển khai.
Tháng 1/2026, nhà thầu đã có văn bản cam kết sẽ hoàn trả tuyến đường trước ngày 30/6/2026, sau khi hoàn thành các hạng mục của cầu sông Cầm và cầu sông Đạm Thủy. Tuy nhiên, đến thời điểm hết tháng 6/2026, tiến độ thi công các hạng mục đường đầu cầu vẫn chưa hoàn thành. Theo nhà thầu, quá trình thực hiện dự án gặp nhiều khó khăn khách quan như nguồn vật liệu xây dựng khan hiếm, giá vật liệu và nhiên liệu biến động mạnh, đồng thời việc hoàn thiện gói thầu phải thực hiện đồng bộ với các đoạn tuyến liên quan. Vì vậy, đơn vị đã đề nghị chủ đầu tư gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng gói thầu số 13 và cam kết sẽ hoàn thành việc sửa chữa, hoàn trả tuyến đường của địa phương trước ngày 31/12/2026.
Ông Phạm Sĩ Lịch, Chỉ huy trưởng công trường (Công ty CP Tập đoàn TAG Việt Nam) cho biết: "Năm 2023, khi triển khai gói thầu, khu vực này chưa có đường công vụ nên đơn vị đã xin ý kiến địa phương sử dụng tuyến đường nội đồng để vận chuyển vật liệu xây dựng. Đến nay các hạng mục chính của công trình cơ bản đã hoàn thành. Quan điểm của chúng tôi là sẽ thực hiện việc khắc phục, hoàn trả tuyến đường vào cuối năm nay theo đúng cam kết".
Trước những kiến nghị chính đáng của cử tri, chính quyền địa phương cũng đang tích cực theo dõi, đôn đốc chủ đầu tư và nhà thầu thực hiện đúng các cam kết đã đề ra. Ông Nguyễn Hoàng Thiện, Chủ tịch UBND phường Đông Triều cho biết: "Đối với việc sửa chữa, hoàn trả các công trình phục vụ thi công gói thầu số 13 xây dựng cầu sông Cầm và cầu sông Đạm Thủy thuộc Dự án đường ven sông, UBND phường đã làm việc với Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực II và nhà thầu để yêu cầu sớm triển khai thực hiện. Thời gian tới, địa phương sẽ tiếp tục bám sát tiến độ thi công theo chỉ đạo của tỉnh, thường xuyên đôn đốc các đơn vị bảo đảm tiến độ theo đúng cam kết".
Dự án đường ven sông là công trình giao thông trọng điểm, góp phần tăng cường kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Quảng Ninh. Tuy nhiên, cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, chủ đầu tư và nhà thầu cũng cần thực hiện đầy đủ trách nhiệm trong việc khắc phục những ảnh hưởng phát sinh đối với hạ tầng dân sinh. Việc sớm sửa chữa, hoàn trả tuyến đường tại khu An Biên không chỉ bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân, mà còn góp phần tạo sự đồng thuận, củng cố niềm tin của cử tri đối với quá trình triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
