Hạ tầng giao thông đi trước để phát triển vùng khó

Xác định việc đầu tư đồng bộ về hạ tầng KT-XH là tiền đề, động lực để thúc đẩy phát triển bền vững KT-XH gắn với bảo đảm vững chắc QP-AN ở các xã, thôn, bản vùng đồng bào DTTS, miền núi, biên giới, hải đảo, Quảng Ninh luôn quan tâm huy động các nguồn lực đầu tư các dự án, công trình, hạ tầng giao thông phục vụ phát triển KT-XH. 

Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 341 (QL18C) từ KKT cửa khẩu Móng Cái đến KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh (Hải Hà), Dự án có tổng chiều dài tuyến 35,26km, chia làm 2 giai đoạn, điểm đầu kết nối từ Cửa khẩu Bắc Phong Sinh, huyện Hải Hà đến QL18A tại Km282+700, phường Hải Yên, TP Móng Cái. Đây là tuyến đường quan trọng, kết nối các xã miền núi, biên giới của tỉnh, đi qua các xã vùng cao của TP Móng Cái và huyện Hải Hà. Được hoàn thành đưa vào sử dụng tháng 9/2023, đã tạo bước đột phá về hạ tầng khu vực kinh tế cửa khẩu, góp phần phát triển nhanh của KKT cửa khẩu Móng Cái và KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh, tạo sức hút mạnh về vận tải hàng hóa thông qua tuyến tới các KKT cửa khẩu Móng Cái và ngược lại; tạo động lực để thúc đẩy liên kết vùng, giao lưu hàng hóa, thu hút các dự án đầu tư, nâng cao chất lượng đời sống vùng đồng bào dân tộc, vùng núi khó khăn, xóa đói giảm nghèo và làm giàu khu vực biên giới.

Với mục tiêu tăng cường kết nối, tạo liên kết, động lực liên vùng, từng bước kéo gần khoảng cách chênh lệch vùng miền, hướng đến mục tiêu phân bổ nguồn lực đồng đều tất cả các khu vực, đầu năm 2023, Quảng Ninh triển khai thi công Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 342 nối Hạ Long - Ba Chẽ - Lạng Sơn đoạn qua địa bàn huyện Ba Chẽ (điểm đầu nối với xã Kỳ Thượng, TP Hạ Long tại Km37+500, đường tỉnh 342; điểm cuối nối với xã Bắc Lãng, huyện Đình Lập, tỉnh Lạng Sơn tại Km58+405). Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III miền núi, 2 làn xe, dài 20,9km, rộng 9m. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh. Tháng 7/2024 dự án hoàn thành thi công. Tuyến đường góp phần tạo không gian kết nối giữa vùng thấp, vùng động lực, vùng phát triển với vùng cao của TP Hạ Long, huyện Ba Chẽ và tỉnh Lạng Sơn; đáp ứng nhu cầu đi lại, tạo điều kiện thuận lợi giao thương hàng hóa cho nhân dân; góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển KT-XH hiệu quả, bền vững, mở ra cơ hội mới để xây dựng Ba Chẽ trở thành trung tâm phát triển kinh tế lâm nghiệp, dược liệu bền vững gắn với du lịch, hệ thống dịch vụ nông thôn mang tính hiện đại, tiệm cận với chất lượng khu vực đô thị.

Trong 5 năm thực hiện Nghị quyết 06-NQ/TU (ngày 17/5/2021) của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về phát triển bền vững KT-XH gắn với bảo đảm vững chắc QP-AN ở các xã, thôn, bản vùng đồng bào DTTS, miền núi, biên giới, hải đảo giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030, tỉnh tập trung ưu tiên, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông kết nối vùng động lực với vùng khó khăn, gắn kết với các trung tâm kinh tế, trung tâm đô thị, các vùng động lực, KKT, KCN nhằm tăng cường mở rộng liên kết, khai thác lợi thế kinh tế, thúc đẩy vùng  phát triển nhanh bền vững; trong đó, ưu tiên phát triển hạ tầng kết nối mang tính động lực giữa Hạ Long - Ba Chẽ, 3 cửa khẩu: Hoành Mô - Bắc Phong Sinh - Móng Cái. Hoàn thành nhiều công trình giao thông động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng nông thôn, miền núi, biên giới; hoàn thành 15/15 dự án giao thông động lực, kết nối vùng đồng bào DTTS, miền núi, biên giới, hải đảo bằng nguồn vốn bố trí trực tiếp thực hiện Nghị quyết số 06-NQ/TU. UBND tỉnh phê duyệt và triển khai thực hiện Đề án cải tạo, nâng cấp giao thông nông thôn tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2024-2025, định hướng đến năm 2030 (trong đó giai đoạn 2024-2025 sẽ tập trung cải tạo, nâng cấp 73 danh mục công trình giao thông nông thôn, chủ yếu tập trung ở vùng đồng bào DTTS, miền núi, biên giới, hải đảo).

Có thể nói, với sự quan tâm và bằng nhiều cách làm trong việc huy động mọi nguồn lực từ các dự án, chương trình...  những con đường ở nhiều địa bàn vùng DTTS và miền núi của tỉnh được mở rộng và làm mới, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng khó, vùng cao của tỉnh, đưa diện mạo nông thôn thay đổi ngày một khang trang, hiện đại hơn.